2025年式 Mazda3 BP5R（1500cc FF）で使用していました。段差越える時のリアのハネなど、純正の締まった足廻りに家族から不満が出て、サンコーワークスで有名なネオチューンを施工しました。粘度の低いオイルに替えることで、サス自体よく動く乗り心地良い脚になりました。Mazda3の乗り心地が悪いと思っている方にはオススメです。バネは車重ごとにバネレート違いがあるようですがダンパーは共通だと思います。（AutoExeなどの社外品も共通のようです。）他型式への適合確認は購入者様の責任でお願いします。2025.5 新車納車約4000km走行後にKTSにてネオチューン （ベリーコンフォート）施工後約1500km走行し4月末に取り外したショックアブソーバーです。ショックアブソーバーサスペンション1台分写真に写っているものが全てです。アッパーマウントなど付属しません。使用していた中古品のため神経質な方はご遠慮ください。

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>サスペンション>ショックアブソーバー
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない

カテゴリー	車・バイク・自転車>車>パーツ>サスペンション>ショックアブソーバー
ブランド	MAZDA
商品の状態	目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない
配送料の負担	送料込み(出品者負担)
配送の方法	らくらくメルカリ便
発送元の地域	未定
発送までの日数	2~3日で発送